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福州港口后方铁路是敖江福州首条自建铁路,采用324根钻孔灌注桩作为基础支撑。桥桩
据悉,基施敖江特大桥已全面转入墩台及上部结构施工阶段。工全作为项目全线最长的面完大桥,为单线铁路特大桥。敖江敖江特大桥全长1590.71米,桥桩(记者 李锦清)