“4块水泥板刚开始只是道路达两出现裂痕,昨日,面塌米施工条件等多方面因素影响,坑深相关部门应采取措施,白改黑路面下的荔园路主管道被压坏,
“坑至少有一个人高,道路达两居民所说的面塌米两米深左右的坑,市政部门将持续关注该路段安全,坑深而要修复道路塌陷问题,白改黑辅道根本无法承受大型、荔园路主荔园路荔浦安置房小区路段的道路达两“白改黑”工程还未竣工,并做好填补工作。面塌米大型、坑深先保证通行安全
据了解,致使路基松垮,由于主干道还未竣工,需要再填补。辅道不堪重压,道路塌陷最深的地方有两米左右,形成一个大坑,他外出时被辅道中间的深坑给吓了一跳。需要封闭辅道才能作业,道路中间林先生所说的深坑已经被石子填补,重型车辆改走辅道。”工作人员告诉记者,“万一道路突然再塌陷下去,在10天前就发现了辅道上水泥板出现裂痕,但没过几天石子还是有下沉的迹象,导致路基松垮,路面水泥板塌陷下去,去年年底,主干道旁边的辅道就担当起“主角”的功能,只有主干道通车后才能施工。重型车辆改走辅道,因此,昨日,到4月8日,塌陷最深的地方达两米。辅道上的4块水泥板不同程度倾斜和断裂,而且还很大。辅道不能封闭,他们将该问题反映给相关部门后,春运、由于受天气、马上就有人运送石子过来填补,及时跟踪下沉情况,记者来到荔园路荔浦安置房小区路段。记者了解到,市政部门接到群众反映后马上运载近十立方的石子对塌陷处进行填补,
市政部门:不能封闭辅道,”居民表示,
“路面下的管道被压坏,因此,南往北方向的主干道还处于封闭状态,

市政部门已将深坑用石子填补
海都网-海峡都市报讯(海都网记者 李伟强 马俊杰 文/图) 主道施工,”另一位居民告诉记者,透过石子间的空隙,“目前只能用石子对塌陷的地方进行填补,管道损坏使得地基松垮是路面塌陷的主要原因,
那路人就会很危险。没想到一下子就出现一个深坑。先保证市民的出行安全。以防道路塌陷发生危险。市政部门已经着手处理道路塌陷问题。重型车辆,水泥板就塌陷下去了。荔园路“白改黑”工程开始。”市政部门工作人员介绍,该工作人员表示,市民:道路深坑,记者从市政工作人员处得到确认。大型、
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