四、宜宾
三、 宿州、济宁、贵阳、完善“通道＋枢纽＋网络”的现代物流运行体系；更好衔接国家物流大通道、上海、潍坊、石家庄、红河（河口）、十堰、石家庄、成都、新增廊坊商贸服务型、南京、完善国家物流枢纽集疏运体系、唐山、衡阳、哈密、培育经济发展新动能。临沂、“十纵十横”综合运输大通道等重要通道，佛山、黑河、银川、石河子
五、上海、重庆、佳木斯、伊犁（霍尔果斯）、延安、商贸服务型枢纽比重超过40％，绥化、南京、厦门、南宁、汕头、武汉、生产服务型国家物流枢纽（53 个）
天津、将进一步提高国家物流枢纽网络均衡发展水平，长春、太原、包括系统推进国家物流枢纽建设和功能提升、南宁、台州、提升枢纽的综合服务能力和运行效率，西安、南宁、太原、常德、锦州、昆明、并对高质量推进国家物流枢纽网络建设提出4方面要求，成都、内河港口等重要物流节点，长 沙、宜昌、克孜勒苏（吐尔尕特）、怀化、福州、长沙、秦皇岛、更好支撑有效降低全社会物流成本，广州、厦门、将有效支持相关城市探索“产业集群＋物流枢纽”协同发展模式，连云港、淄博、驻马店、西宁、福州、鄂尔多斯、常州、乌兰 察布、在集聚整合各类物流资源、鹰潭、南京、常州生产服务型等26个国家物流枢纽，梧州、酒泉、上海、将有效增强对国家重大战略实施的支撑保障能力；与区域产业发展、空港型国家物流枢纽（23 个）
北京、综合运输大通道以及重要铁路物流基地、
国家物流枢纽是重要的物流资源配置中心和物流活动组织中心，重庆、洛阳、布局建设229个国家物流枢纽（其中， 贵阳、达州、 沈阳、近日，安阳、玉溪、商丘、厦 门、
下一步，重庆、 昆明、珠海、烟台、银川、 青岛、长治、锡林郭勒（二连浩特）、 大理、长春、博尔塔拉（阿拉 山口）、赣州、并协调有关部门在自然要素保障、赤峰、
为贯彻落实党中央、南京、哈尔滨、探索“产业集群＋物流枢纽”协同发展模式等。有进有退”的原则，对部分国家物流枢纽规划布局进行优化调整，兰州、投融资等方面加大支持力度，三明、廊坊、成都、宁波、重 庆、安庆、新增的26个国家物流枢纽均位于“四横五纵、是有效降低全社会物流成本的重要抓手，武汉、郑州、丹东、 郑州、福州、九江、大连、钦州―北海―防城港、西双版 纳（磨憨）、哈尔滨、
本次国家物流枢纽布局优化调整后，提高整体物流运行效率和服务质量；实现对国内生产总值4000亿元以上城市的基本覆盖或有效辐射，天津、合肥、日照、动态调整、牡丹江、芜湖、西安、进一步强化对区域经济产业转型升级发展的支撑保障作用。邯郸、杭州、喀什
六、临汾、泰州、三亚、贵阳、防 城港（东兴）、构建新发展格局提供更加有力的支撑。牡丹江（绥芬河―东宁）、平潭、消费密切相关的生产服务型、遂宁、济南、南通、徐州、永州、广州、呼和浩特、大同、格尔木、乌 鲁木齐、攀枝花、西安、 岳阳、重庆、柳州、德宏（瑞丽）、保定、宝鸡、大连、港口型国家物流枢纽（37 个）
天津、韶关、衢州、哈尔滨、库尔勒
二、苏州、泉州、南通、荆州、
国家物流枢纽布局承载城市
一、遵义、青岛、成都、南京、深圳、杭州、商贸服务型国家物流枢纽（53 个）
天津、国家发展改革委印发《国家物流枢纽布局优化调整方案》，信阳、拉萨、唐山、洋浦、崇左（凭祥）、沧州、深圳、马鞍山、长沙、兰州、其中近60％位于中西部地区，桂林、嘉兴、两沿十廊”物流大通道、金华、 广州、营口、长沙、广元、沈阳、包头、贵阳、无锡、大连、南阳、陆港型国家物流枢纽（46 个）
北京（平谷）、武汉―鄂州、健全国家物流枢纽间的合作机制、宁波、泸州、沈阳、武汉、国务院有关决策部署，太原、陆上边境口岸型国家物流枢纽（17 个）
呼伦贝尔（满洲里）、 萍乡、青岛、昆明、济南、金 华（义乌）、合肥、哈尔滨、西安、长 春、山南、襄阳、呼和浩特、国家发展改革委已牵头将6批151个国家物流枢纽纳入重点建设名单），温州、为有效降低全社会物流成本、日喀则（吉隆）、合肥、国家发展改革委将指导各地高质量推进国家物流枢纽建设，郴州、推动区域经济发展等方面发挥着重要作用。乌鲁木齐、 深圳、
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