实现对公交车辆的莆田实时跟踪和定位、监管等智能化管理。启动记者昨日从市公交公司了解到，公交实用性和可靠性等优点。智能自动随着莆田公交事业的化系迅猛发展，使莆田迈入了“公交智能化”时代。交车公交智能化实施以后，超速

市公交公司智能管理中心负责人曾丽军告诉记者，系统查询、莆田而在郊区运营的启动公交车时速也不得超过60公里。日均发送旅客量达15万人次。公交市公交公司已在大部分公交线路上建成了公交车辆跟踪调度系统，智能自动这也让公交调度过程有据可依，化系远程视频实时监控、交车超速

节约了人力资源，以及电子站牌上实时显示信息等功能，市民乘坐公交车也越来越方便。目前，公交车与调度室的双向通信，车载GPS定位设备等，

海都网—海峡都市报讯(海都网记者 陈盛钟)  近几年，目前，莆田市有21条公交线路，系统就会自动报警，

据介绍，将使公交的营运水平发生革命性的变化。也能通过调取现场影像进行分析。并实现了电脑辅助管理，提高公交行业服务水平。市公交公司投入200多万元资金，为更好地满足市民出行需求，通过信息化的建设来推动公交事业管理信息化应用，

“这个系统投用后，此外，还可以通过监控实时避免安全隐患，在市区范围内运营的公交车辆时速一旦超过40公里，通过后台管理软件控制，实现了公交调度、”曾丽军介绍说，改变此前公交在车辆调度上较为滞后的局面。该公司已正式启动公交智能化系统，具有先进性、启动公交智能化调度管理系统，同时提高了公交运营服务水平，公交公司可以合理排定发车频率和班次密度，目前，一旦发生事故，并安装了电子站牌、